Na gorenjski in posoški strani prelaza Vršič so v teku obsežna gradbena dela, ki vključujejo postavitev zapornic. Te bodo v uporabi jeseni, s čimer se bo na vrhu prelaza zmanjšalo število parkirnih mest s 300 na le 92. Namen ukrepa je poenostaviti prometni tok in zmanjšati preobremenjenost ceste.
Vzpostavitev novega prometnega režima, ki se bo začel jeseni, je rezultat sodelovanja z lokalnimi oblastmi v Kranjski Gori in Bovcu. Henrika Zupan, županja Kranjske Gore, in Simon Mlekuž iz DRSI-ja, pojasnjujeta, da se je uvajanje sistema zapornic zamaknilo na jesenski čas, da bi se izognili morebitnim zapletom med turistično sezono.
Zapornice na Vršiču predstavljajo ključno komponento novega prometnega režima, ki bo začel veljati jeseni. Simon Mlekuž, ki vodi investicije v ceste pri DRSI, poudarja, da bo nov sistem poskrbel za bolj urejen promet na Vršiču. “Pretočnost prometa ne bi smela biti ogrožena, pričakujemo pa, da bo nov sistem zmanjšal težave z neurejenim parkiranjem vzdolž celotne ceste na prelaz,” je dejal Mlekuž.
Ob tem se v dolini Vrata že izvaja nov prometni režim. Zapornica, ki je tam delovala poskusno že lani, bo letos prvič v polni sezoni. Henrika Zupan je izrazila zadovoljstvo z dosedanjim delovanjem sistema, saj ni bilo nobenih pritožb. “Upamo, da bo vse lepo teklo. Če bodo težave, jih bomo reševali sproti,” je dodala Zupan.
Občina bo med 15. junijem in 15. septembrom organizirala brezplačni javni prevoz iz Mojstrane do doline Vrata, da bi zmanjšala pritisk na parkirna mesta. Robert Klinar, direktor občinske uprave, je pojasnil:
“Prevoz bo organiziran večkrat na uro, da bi vse obiskovalce prepeljali na želeno destinacijo, tudi do slapa Peričnik.”
Vršič se pripravlja na novo sezono z več delnimi in popolnimi zaporami cest, ki bodo trajale do sredine junija. Cilj je izboljšati infrastrukturo pred začetkom polne turistične sezone. Kranjskogorska županja poudarja, da je prehod čez Vršič kompleksnejši od tistega v dolini Vrata, zato si ne morejo privoščiti težav v glavni sezoni.
Spletno uredništvo
